根据上表此太阳能道路灯灯杆分布为|武汉瑞达电子
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根据上表此太阳能道路灯灯杆分布为

根据上表此太阳能道路灯灯杆分布为
(1)双侧交错布灯:杆高12米以上,灯杆间距≤36米,才合符国家与试验路段要求。
(2)双侧对称布灯:杆高9米以上,灯杆间距≤27米,才合符国家与试验路段要求。
(二)道路定性为次干道
1、可采用截光型或半截光型路灯(如采用截光型路灯与上述条件不变)
2、如采用半截光型路灯根据上表此道路的灯杆分布为
(1)双侧交错布灯:杆高14米以上,灯杆间距≤50米,才合符国家与试验路段要求。
(2)双侧对称布灯:杆高11米以上,灯杆间距≤39米,才合符国家与试验路段要求。
  结论:若选择这路段作为试验路段,那么*好是采用LED截光型灯具,配光方式*好为TypeⅡ Short or Medium(补充一下,关于配光方面可参照本人日志中有关灯具配光
的讨论,而选择配光的时候基本公式是:杆高÷路宽W,它们之间所得出的商等于1选择
Type I 配光,小于1~0.25选择TypeⅡ,小于等于0.25以下选择 Type Ⅲ,而投光长短则以杆距宽度作技术选择。)
   (三) 布灯方式
     应采用常规照明方式,路灯灯杆的布局以双侧对称为*佳;
     布灯方式选择原则顺序:
   常规照明灯具布置的五种基本方式
 (a)单侧布置;(b)双侧交错布置;(c)双侧对称布置;(d)中心对称布置;(e)横向悬索布置
(四)、被替换的光源以高压钠灯为佳:光源功率越大越好,单灯功率在400W或以上*好,其次是选择250W或150W
 (五)、测试路段道路两侧遮挡物和树荫稀少为佳,不阻碍路灯正常照明;
 (六)、选择次干道或支路为佳;
 (七)、选择外界辅助光源较少的路段,能体现LED路灯照明效果。
 (八)、无任何节能装置,电压相对稳定;
 (九)、车流量、人流量尽量较少且路况良好的路段
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